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油压机中配油盘与缸体贴合面磨损战烧坏的原因是什么?

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2013/10/6 8:34:47

油压机中配油盘与缸体贴合面磨损战烧坏的原因是什么?

油压机油中有污物、杂质,油箱中隔板间的滤网破裂,吸了由区和回油处连在一起,了由未经 过滤便进入泵内。
油压机启动液压泵前(特别是对大流量泵而言扣,未将泵内(从泄油管)加满工作油液,使 液泵启动时配油盘与缸体贴合面产生干摩擦。↓一般情况下对柱塞泵须先往泵内加满油液方能
启动。
③配了由盘因热处理不好,使其端面硬度;之够。配油盘用38CrMoAIA材料制造,热处 理为表面氮化,深O.4mm,硬度900-1100I~V,当热处理不好无氮化层时表面硬度辛辛不h 硬,易磨损烧坏,须重新氮化达到氮化层的深|度和洋火硬度的要求。如果修磨配油盘端面, 当磨去的厚度超过氮化层时,须重新氮化热处|理,再技入总装。
油压机缸体为QA19-4铜件,当材质低劣,轨硬不均时,易磨损和烧坏。须严格检查材质, 必要时予以更换。|
油压机配油盘在高温高压下有可能产生应力、形,除了控制油温防止变形外,配油盘本身 应有一定的精度要求,修理时应将配油盘放在二级精度的平板上用MI0氧化铝研磨平整, 然后在煤油中洗净再抛光至RaO.3μm,并保证两端面的平行度在O.Olmm之内,平面度在 0.005mm以内。
⑤配油盘或缸体的平面度超差,容易产维磨损。
⑦因轴承磨损或者柱塞与缸体孔配合不好,孔有锥度等原因,产生径向力,引起柱塞 在缸孔内卡死别劲,而烧坏配油盘与缸体贴刽面,可对症处理。
油压机通轴泵安装泵轴的两支承(轴承〉孔自加工精度不好,不同心,传动轴装配后扭斜 别劲,导致缸体径向跳动与端面跳动,使配油|盘和缸体贴合面磨损。
⑨缸体与轴承的配合间隙过大,或者轴承磨损,使缸体端面跳动过大,引起该端面与 配油盘端面之间的磨损。|
⑩缸体花键孔与泵轴花键定心不好,加上间隙过小,误差不能修正,导致缸体端面的 跳动,磨坏配油盘端面。须更换合格的泵轴, I花键配合间隙宜稍稍取大一点。
@油压机缸体配油端面与轴承支承面不垂直。
@因减振三角槽的长度太短和位置开设丰当,造成高低压过渡区困油严重。可用什锦 铿适当修长三角槽,使过渡区不困油。

 

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