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油压机液压卡紧现象

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2017/11/28 9:40:32

油压机滑阀式换向阀中,由于阀芯和阀体孔的中心线不可能完全重合,且具有一定的几何形状误差,避滑阀间隙中的压力池,将对阀芯产生不平衡的径向力,一定条件下使阀芯紧贴在孔璧上,产生相当大的摩擦力,使得操纵滑倒发生困难,严重时甚至被卡住,这种情况称为油压机液压卡紧现象。

当然,油中赃物进入问隙,阀体、阀芯变形以及配合间隙不合适等会使这一现象加剧。为防止液压卡紧现象的出现,应严格控制阀芯和阀体的制造精度.也可在阀芯上开环形均压捕。

油压机三位滑侧机能
油压机在分析和选择三位滑侧的中位机能时,必须考虑以下几点:
①油压机系统的保压与卸街当油口pi青~时,系统保压,液压泵能用于多缸系统;当油口P与T相遇时,泵披卸街,功率损转小。

②换向平稳性和换向的"度当油口A、B均堵塞时,换向精度高,但换向冲击大s当油口A、B通T时,换向平稳住好,但换向精度低。

③启动平稳住当油口A、B通T时.启动有冲击;A..B精.或通P时,启动平稳。
④液压缸的停止和浮动当油口A、B均精塞,J塞J可使液压缸在任意位置处停下来;当油口A,B互通肘,卧式液压缸呈浮动状态,可利用其他机构移动工作台,调整其位置。

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