四柱液压机进油节流调速回路

四柱液压机进油节流调速回路

这种调速回路主要用于经常承受正向负荷的油缸，特点是节流阀置于1由缸的进油侧，油 泵的余油经溢流阀排出，了由泵以溢流阀的设定压力工作，工作效率较低。 (1四柱液压机节流阀进油节流调速回路。在图示液压回路中，利用串接在进油 路上的节流阀进行调速。调速过程中，溢流阀阀口常开溢流。进口节流调速回路具有结构简 单、价格低廉、调速范围大，承载能力不随速度变化的优点，执行元件可获得很低的速度。 由于这种因路效率低、速度刚度差、不能承受负性负载，适用于小功率、低速、对速度稳定 性要求不高的场合。
(2)四柱液压机调速阀进油节流调速回路。这种调速回路除采用调速阀代替节流 阀外，其他结构和节流阀进口节流调速回路一样。这种调速回路的速度刚度比节流阀进了由口 节流调速回路高，在使用中，溢流阀调定压力应比液压缸左腔最高负载压力大，两者之差是 调速阀的最低工作压力。调速阀进口节流调速回路适用于小功率、低速、对速度稳定性要求 较高节流阀进油节流调速回路图7 - 43调速阀进油节流调速回路图 (3)溢流节流阀进油节流调速回路。在液压回路中，通过串接在进油 路上的溢流节流阀1进行调速。定量泵供油压力随负载增减而增减，溢流阀2起安全阀作 用。这种回路结构简单、价格较低、调速范围大，承载能力不随速度变化，速度刚度大，效 率较高，但不能承受负性负载，适用于中等功率的场合。
(4)四柱液压机比例阀进油节流调速回路。在液压回路中，通过串接在进油路上 的比例流量阀(比例节流阀或比例调速阀)进行调速，改变比例阀的电流即可改变流量，达 到调速目的。