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液压机液压分流马达的应用与调整

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2012/4/21 9:44:28

液压机液压分流马达的应用与调整

这样的液压回路应用经常会出现在现场,低压回路已经在使用而需要高压流量是很小的情况 下。安装辅助的高压回路需要安装泵、电动机、高压溢流阀和压力表,不太方便,很有可能就利用已经存在的低压回路。
(2)作为润滑油流量分配器应用。装有多套摩擦轴承的轴要求确保给每个轴承供应相同量的 润滑油。齿轮式分流马达没有任何外泄漏,如果其中一部分齿轮在旋转,其他部分中也会通过相 同的流量,那么只需用一个电子转速传感器检测分流马达中一个轴的转速,就可以顺利解决这个 问题。
(3)液压分流马达的安装和起动。使用分流阀只要求水平安装,没有其他的额外要求。齿轮 式分流马达没有外泄油管,因此也不需要预先灌油;径向柱塞式分流马达需要接外泄漏油管,一 般要使外泄漏压力尽量低,而且外泄漏油管的连接方式还要保证分流马达壳体内始终充满油液。 径向柱塞式分流马达泄漏很少,而在第一次运行前又要求马达壳体内充满油液,因此在第一次运 行前需要给分流马达灌油;否则,分流马达的轴和轴承在元油干摩擦的情况下运行一段时间, 会造成异常磨损和损坏。这是现场调试时特别重要的一个细节问题,往往一些经验丰富的人也 会忽略。
液压分流马达特别不要在高压出口带负载时起动,这种情况现场会经常碰到。例如在泵和缸 之间有分流马达,液压缸顶起负载,当举升负载停止靠分流马达出口压力维持在中间位置时,在 这种情况下,当释放分流马达出口压力时,用单向阀来维持负载是一种可能的解决方案。由于应 用的类型不同,很多方案都可以解决这个问题,这只是设计回路时必须考虑的一个问题。 (4)油液压缩引起的同步误差及误差的消除。液压分流马达自身不能补偿由于液压缸负载不 同引起的油液压缩不同而产生的同步误差。建议在分流马达和液压缸之间,通过用最短的油管尽 量减小泊液容积或对所有的液压缸用相同长度的油管来消除误差。如果液压缸的负载误差无法改 变,那么可以通过适当使用溢流阀来修正或消除油液压缩的同步误差。 为了满足以上的要求,可以在分流马达的出口安装1个出口油路块,出口块给分流马达的每 一联提供1个溢流阀、1个补油阀和1个测压点;同时也为了减少管路和接头的数量,保证液压 系统更加可靠,往往在分流马达的进口也可以安装1个进口油路块,它只是把主油路分到分流马 达的各个部分。液压分流马达的调整如图2 - 14所示。
(5)液压分流马达的调整。如图2 - 114所示为1个一分四的分流马达,其进口压力为户,流 量为Q;分流马达每联的排量相等,均为q;出 口压力依次为:户1、户2、户3、归。为了调整分 流马达出口溢流阀的压力,首先将各溢流阀全 部松开,第1和2联出口截止阀关死,然后将 第3和4联出口直接接回油箱,使马达能达到要 求的转速,接着调整第1和2联的溢流阀压力达 到要求数值,然后同样将1和2联出口接油箱, 去调整3和4联的溢流阀压力。 假设各联出口溢流阀的调定压力一样,都为 户A,那么这种方法所能调定的溢流阀最大压力计 算如下。 驱动分流马达轴的是第3和4联,驱动扭矩为

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