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液压机逻辑阀开关速度过快的原因

发布者:科鑫盟机械  发布时间:2013/1/30 8:20:13

液压机逻辑阀开关速度过快的原因

逻辑阀"开"、"关"速度过快或者过慢(过快造成冲击,过慢造成动作迟滞) ,系 统各元件不能协调动作
插装单元的主阀芯开关速度(时间〉与许多因素有关。如控制方式、工作压力及流量、 油温、控制压力和控制流量的大小以及弹簧力大小等。对同一种阀,其开启和关闭速度也是 不相同的;另外设计、使用、调节不当,均会造成开关速度过快或过慢,以及由此而产生的 诸如冲击、振动、动作迟滞、动作不协调等故障。
对于外控供泊的方向阀元件,开启速度的主要决定因素是A腔和B腔的压力户A' PB 以及X (C)腔排油管(往油箱〉的流动阻力。当PA和户B很大,而X腔排油很畅通时,阀 芯上下作用力差将很大,所以开启速度将极快,以至造成很大的冲击和振动。解决办法就是 在X腔排油管路上加装单向节流阀来提高并可调节其流动阻力,进而减低开启速度。反之, 当户A、h很小,而X腔排油又不畅通时,阀芯上下作用压力差很小,所以开启速度很慢, 这时却要适当调大装在控制腔X排油管上的节流阀,使X腔能顺利排油

(a)位于X腔排油管路上()位于X腔进油管路上加装单向节流阀的外控供油方向阀

影响外控式方向阀元件关闭速度的主要因 素是控制压力h与户A或h的差值、控制流量 和弹簧力。当差值很小,主要靠弹簧力关阀时, 关闭速度就比较慢,反之则较快。要提高关闭 速度就需要提高控制压力,例如采用足够流量、 单独的控制泵提供足够压力的控制油等措施; 当差值很大,关闭速度太快时,也可在X腔的 进油管路上加节流阀来减少户x和控制流量,以 减低关闭速度。对于内控式的压力阀元件,它的开启速度与时间主要取决于系统的工作压力、阀芯上的 阻尼孔尺寸和弹簧力,以及控制腔排油管路的流动阻力。作为二位二通阀使用时,与电磁溢 流阀卸荷


 

 

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